大家好，今天小编关注到一个比较有热门的话题，就是关于 胡志明小道的问题，于是小编就整理了几个相关介绍 胡志明小道的解答，还有的相关问题，让我们一起了解一下吧。

胡志明小道不败的原因是什么？

“胡志明小道”据了解，这条道路非常的隐蔽，唯一知道的就是这条道路是缅甸，越南，老挝，柬埔寨的边境处，美国在越南战争结束的时候都没有发现这条路。

就是因为这条小道的存在，才使得美国一直都没有切断越南的物资补给。

时隔40年之后，美国老兵在此踏上了当年军队要求寻找的这条秘密小道，终于皇天不负有心人给找到了，但是眼前的一幕让他彻底说不出话来了。

这条道路上都是上个世纪遗落的武器，很多的到现在依旧还存在，上面的坦克就是在大雨中被冲刷出来的，当时很多的物资补给就是在这条羊肠小道。

不过因为道路上太过于狭窄，而且物资运输不方便，很多的新式武器都被丢弃在路上，看了觉得十分的可惜，如今这些武器早就随着历史被渐渐的掩盖！

胡志明小道的历史

在越南战争期间，“胡志明小道”成为胡志明部队秘密支援南方游击队作战的最重要通道。据美国刊物最近披露，美军曾经绞尽脑汁多年进行绞杀，包括动用强大航空兵狂轰滥炸和投放大量先进传感器进行追杀，但最终走向失败。

“胡志明小道”，是胡志明部队向南方游击队秘密运送兵力和武器装备的通道，拥有从北方荣市经过中部非军事区通往南方多个地区的多条路线。事实上，美军一直没有搞清“胡志明小道”到底有多少条路。军事历史学家普拉多斯分析说，“胡志明小道”应该有5条主路、29条支路，还有捷径和“旁门左道”，总长近2万公里。

1959年初，胡志明下令开辟支持南方作战的“特殊通道”。这就是“胡志明小道”。随后，胡志明部队专门成立第559运输大队。6月10日，胡志明部队首次通过“特殊通道”向南方运送武器装备，每名运输工运送4支步枪或大约20公斤弹药。1960年，“特殊通道”意外被发现。1961年初，胡志明部队不得不将路线做了调整，绕道老挝运送作战物资。运输工用改装的自行车，驮运大约200公斤作战物资南行，先后有10万余人参加。1964年，随着南方作战的需要，胡志明部队使用中国和苏联的机械，对“特殊通道”进行扩建，使其可以行驶卡车，以提高作战物资运送的速度和数量。不仅如此，新的“特殊通道”还秘密建造了地下兵营、仓库、车间和油库等设施。 美军发现“曲径通幽”的“胡志明小道”后，十分恼火，首先展开了秘密战。1964年初，美国向老挝施加压力，要求摧毁境内的“特殊通道”。8月，经过老挝的同意，美军侦察机开始飞到“特殊通道”老挝段进行空中侦察。10月14日，老挝出动T—28教练机进行空中侦察。12月，美军战机独自对老挝境内“特殊通道”展开袭击，企图拦腰炸断“胡志明小道”运输线。1965年4月，美军战机开始经常发动空袭作战。于是，几乎每天都有美机飞往老挝进行轰炸。然而，为了不引起外交麻烦，越战美机飞到其他国家袭击的行动并没有对外宣布。美军飞行员也有严格的规定：一旦在老挝上空被击落而死亡或被俘，家属只能得到“他在东南亚失踪”的通告。

1965年2月，美国陆军特种部队指挥官率领的“非常规战”越南南方雇佣军地面组前往老挝。这些小组名义上叫作“学习观察组”，实际上是专门破坏“胡志明小道”的。在长达6年的时间里，这些小组执行了数百次秘密任务。一旦他们确定目标，立即呼叫美机空中袭击。不仅如此，他们还疯狂捕杀胡志明游击队员、埋设地雷和偷袭“特殊通道”设施等。在整个秘密战行动中，美国陆军先后动用2500人，越南南方政权出动7000名特种兵，给“特殊通道”造成很大破坏。 美国发现胡志明部队仍在通过“特殊通道”源源不断地向南方输送兵力和作战物资后，极为恐慌。美国国防部长麦克纳马拉曾明确表示，要设法阻止胡志明部队向南方渗透。

1965年3月，美军借口越南南方航空基地遭袭，展开“滚雷”战役，猛烈空袭北方胡志明部队。与此同时，美军航空兵乘机对“胡志明小道”老挝段展开绞杀战。这就是代号“钢虎”的轰炸行动。4月3日，美军首次出动2架B—57轻型轰炸机对老挝路段实施轰炸。随后，美军其它战机投入空袭作战，包括F—100、F—105战斗机和B—26轰炸机。12月，可携带近30吨炸弹的B—52重型轰炸机首次轰炸老挝路段。

面对疯狂的空袭，“胡志明小道”运输卡车不得不夜间行驶。驾驶员比较熟悉路况，夜间不用开灯。卡车白天不得不行驶时，涂上绿漆或盖上绿树枝进行伪装。美军航空兵展开夜袭时，一般由C—130运输机投掷照明弹，其它战机负责攻击，机型包括运输机改装的“空中炮舰”，如AC—47、AC—119和AC—130等。由于胡志明部队加强了防空，1967年，美军不得不大量换用新式战斗机F—4进行空袭作战。

令人感到恐怖的是，美军为了阻止“特殊通道”的运输，不惜破坏生态环境，使用UC—123飞机向沿途森林喷洒脱叶剂橙剂（橙剂是一种可对神经系统产生剧毒作用“化学武器”！）。这样，美机可以透过光秃秃的树林清楚看见地面目标实施攻击。

据不完全统计，从1964年到1967年，美军出动战机18万多架次空袭“胡志明小道”，造成胡志明部队大量车辆毁坏。胡志明英勇反击，先后击落132架美军战机。1968年10月，“滚雷”战役结束，“钢虎”行动停止。 1966年，美国国防部长麦克纳马拉对空袭越南北方失去信心。“滚雷战役”结束后，负责国际安全事务的助理国防部长麦克诺顿建议，在越南中部狭窄之处建立一条东西向的高技术隔离带，以隔断“特殊通道”的使用。其中，老挝隔离段宽约16公里，将投放各种先进的传感器，随时监视卡车等车辆的行驶。

1966年9月，麦克纳马拉下令实施这项工程。由于胡志明部队强大的反击，越南段的工程最后不得不取消。美军只好在老挝境内修建隔离带。老挝隔离带修好后，美军战机和地面特种小组投放了2万多个震动和音响传感器。只要胡志明部队车队经过，传感器马上就会记录其方向和速度等数据，自动发送信号，美机随即进行追杀。

美军在泰国建立了代号为“阿尔法特混部队”的渗透监视中心，负责传感器信号接收和处理。11月，美军派出EC—121电子侦察机进行空中信号接收并转发渗透监视中心。传感器的作战一直持续到战争结束。然而，传感器电池只能使用几周，就必须更换。为此，美军不得不经常投放新的传感器。 美军虽然一直拼命轰炸和破坏，但根本无法阻止胡志明部队通过“特殊通道”向南方运送兵力和作战物资。早在1970年3月6日，美国总统尼克松就不得不承认，美军针对“特殊通道”老挝段的绞杀战是失败的。

实际上，尼克松低估了“胡志明小道”运送兵力的能力。到越战结束时，胡志明部队通过“特殊通道”向南方输送了多达100万的游击队员。不过，“胡志明小道”的损失也是很大的。其中，美国空军在“突击队猎杀战役”4次行动中，总共炸毁或炸坏4.6万辆卡车。为此，胡志明部队不得不每年从中国或苏联进口4500辆到8000辆卡车。

俄媒披露：越战苏联叛徒轰炸"胡志明小道"内幕

越南战争期间，由于国内反战势力强大，美国国防部不得不千方百计地蒐罗炮灰，非常多流亡美国的乌克兰人自愿到越南去「杀人越货」。最近，俄罗斯《独立军事评论》披露了这段神秘往事。

「布利巴建议」

二战期间，纳粹德军占领苏联加盟共和国乌克兰，为与苏军作战，1944年6月，希特勒允许向敌视莫斯科的乌克兰民族主义者提供武器，还责成党卫军头子希姆莱组建第14武装掷弹兵师（又称「加利西亚师」，该师成员大多来自反苏情绪浓烈的西乌克兰加利西亚地区。在随后的作战中，加利西亚师自愿为德军断后，结果在日托米尔战役中被苏军重创，被俘人员均以「叛国罪」处决。1945年德国投降后，数千名加利西亚师残兵败将逃到盟国占领区，美国出于对抗苏联的考虑，拒绝向苏方遣返这些「纳粹余孽」。

这些乌克兰人大多被安置在美国东海岸各州，他们与美国各类 *** 组织关系莫逆，鼓吹西方世界团结起来，「发起一场毁 *** 产主义的圣战」，而1964年爆发的越南战争被他们视为「圣战」的前奏。就在同年8月美国国会做出派兵参战的决议后不久，美籍乌克兰人社团「乌克兰人民联盟」头目布利巴向美国国防部长麦克纳马拉提出申请，打算在美军中成立一个「乌克兰军团」，成员来自加利西亚师老兵以及老兵的儿孙辈。布利巴甚至为这支部队想好了名字，叫「扎波罗热营」，取自16～18世纪为摆脱波兰王国统治而战的乌克兰哥萨克武装，新的「扎波罗热营」将以乌克兰传统的黄蓝旗帜作为引导，希望在越南同 *** 人血战。但聪明的麦克纳马拉否决了这一申请，他担心让那些「纳粹余孽」重上战场，会让美国在世界舆论面前名誉扫地。

「哥萨克雄鹰」

虽然布利巴的计划落空了，但仍有不少乌克兰移民通过各种方式加人美军，并被派到越南。1966年，美国空军第「战斗机中队补充了大量新飞行员，他们全是乌克兰裔的大学生，一时间，乌克兰语和俄语取代英语，成为该大队的工作语言。出于便于指挥的考虑，美国空军批准乌裔美国人斯捷潘·奥列格上校出任第66中队指挥官，此人还是「乌克兰人民联盟」的委员，奥列格允许乌裔飞行员给座机侧面涂上特有的「扎波罗热三又戟」标志，就位于「66S」（第66中队的英文缩写）标志的旁边，中队的绰号也被定为「哥萨克雄鹰」。

1966年，第66中队开赴越南战场。4月25日，该中队的F-105战斗轰炸机奉命前去轰炸越南民主共和国（北越）首都河内，因为美军以为北越在那里集结了大量准备南下支援南越游击队的正规军。行动中，奥列格率领机群像阅兵一样，强行突破北越军的防空火力，将炸弹倾泻在河内头上，炸死了100多人。几天后，他们又轰炸著名的「胡志明小道」，使这条连结北越和南越的军事交通线瘫痪多天。越战中，第「中队共完成5552架次飞行，是美军中唯一同时参加过空袭河内和海防的空军部队。

不过，第66中队在北越上空的飞行可谓步步惊雷。北越防空部队有赖苏联的大力援助，不断给美机造成重大杀伤，特别是苏联持续向北越军供应先进的地空导弹，击落2000多架美机。但奥列格和第66中队是幸运的，他们驾驶的飞机一次也没有被击中，战后奥列格被授予「空军十字勋章」。1968年6月15日，奥列格完成了平生中最可怕的一次飞行——向美国本土运送一批特殊的士兵，他们全是被战争逼疯的精神病患者，由于长期生活在恐怖的战斗环境下，导致精神崩溃。

「溪山死刑犯」

怖的战斗环境下，导致精神崩溃。除了空军，参加越战的乌裔.美国人主要集中在海军陆战队和空降兵，他们通常被派到最危险的地段值勤。1968年初，在分割南北越的「17度线」要点溪山，北越军和美国海军陆战队展开震惊世界的攻防战。1月21日，北越军开始压缩溪山外部的包围圈，并用大口径火炮轰击，守卫溪山的美军都是百里挑一的精兵，乌裔美国人弗拉基米尔·斯捷潘尼亚科中士就是其中之一，此前他是美军第2空降旅派驻南越军队的顾问。

到3月初，北越军成功将地道挖到美国守军的阵地附近，每日晚上都有一群北越士兵通过地道接近美军战壕，随后就在黎明前发起突然袭击，让睡梦中的美国人在清醒与迷濛之间死去。利用这种办法，北越军成功蚕食了溪山多数阵地，每一名在溪山战斗的美军士兵都感觉自个像被判了死刑的犯人，终日期待临刑的那一刻。相比之下，斯捷潘尼亚克是幸运的，他因在战斗中受伤而被美军直升机转送到西贡治疗。几个月后，美国人终于放弃了溪山，它的陷落是美军战史上最惨烈的一场悲剧。

对年轻的斯捷潘尼亚克来讲，溪山不是他唯一的地狱。他仅在西贡美军医院呆了三天，就申请前往顺化，去参加那里发生的血战。顺化之战的惨烈程度远超溪山，因为双方在城区里短兵相接，通常隔一面墙就是敌人的枪口，而且北越军和南越游击队员作战时不正常勇敢，令美军为夺取一处废墟都得付出巨大伤亡。在顺化巷战的最后几天里，潘捷斯尼亚克都随身携带一面乌克兰民族旗帜，他告诉战友，假如自个死了，一定要将这面旗帜盖在他的尸体上。不过，斯捷潘尼亚克最终还是活着离开了越南。

乌克兰炮灰

经过溪山和顺化两战，美国国内要求从越南撤军的呼声越来越高，公众无法接受一个个活生生的子弟兵躺在冰冷的锌制棺材里回国。1968年10月31日，美国总统约翰逊宣布停止对北越的空袭行动，次年，他的继任者尼克松宣布从越南撤军的命令。然而尼克松在撤军的同时，打算铲除北越军在南越及其周边邻国柬埔寨、寮国的军事基地，从而确保南越政权在美军离开后仍能存活。

1970年5月1日，美军借口「协助柬埔寨驱逐北越武装分子」，悍然从南越进人柬埔寨，白宫为这一点燃新战火的行动取了颇为堂皇的名字——「绝对胜利」。但美军遭到柬人民武装和北越军的顽强抵抗，此外从「胡志明小道」南下的北越军也积极在南越各个战场上发起攻击，拖累了美军增援部队。最终，「绝对胜利」变成「绝对失败」，柬埔寨的北越军基地没有被摧毁，反倒是美军死伤累累，其中美军第82空降师中士列辛斯基成为最后一名死在东南亚战场的乌克兰人，他也为乌克兰炮灰在这片遥远土地上的战争冒险画上悲剧性的句号。

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