大家好，今天小编关注到一个比较有热门的话题，就是关于 空调室外机有霜的问题，于是小编就整理了几个相关介绍 空调室外机有霜的解答，还有空调室外机有霜是坏了吗的相关问题，让我们一起了解一下吧。

空调外机有霜怎么办

空调都有自动除霜功能，当空调外机积霜到一定程度，空调会自动开启除霜模式。自动除霜功能停滞是因为空调缺少制冷剂导致的，可以添加制冷剂来解决问题。

冬季空调在运行时主要是制热，室外的气温较低，空调外机的热交换器它的温度会低于0度，所以空气中的水分就会在空调室外机上结成霜。

扩展资料：

空调制冷量：

空调器上有一个重要的指标，就是“制冷量”，它就是空调器的“大小”，就像电视机讲的屏幕尺寸大小一样，空调器也是有着大小的区别，除了外观可能有的大小不同以外，实际上唯一重要的“大小”指标，就是指这个“制冷量”。

制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位W（瓦）。制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。以15平方米的居室面积为例，使用额定制冷量在2500w左右的空调比较合适。

参考资料来源：百度百科-空调制冷量

为什么空调辅热外机长霜雪

因为空调制热外机是低压端，如果室外环境温度低，为从空气吸取热量，换热器表面温度会比环境温度更低，如果低于0度，且低于环境对应的露点温度，就会有水气凝华在换热器表面，就是结霜了。

注意事项：

1、空调室外机结霜会堵塞翅片间通道，增加空气流动阻力。空调室外机结霜会增加换热器热阻，换热能力下降。

2、空调室外机结霜会造成频繁化霜，化霜不尽，化霜过程是一个空调运行过程，不仅不能制热水，同时还需要消耗原有的热水的能耗，排出的冻水返冲到保温水箱中，造成水温进一步下降。

3、空调室外机结霜会造成蒸发温度下降，能效比降低，热泵运行性能恶化，直到不能正常工作。

4、空调室外机结霜后，机组不能正常工作，给客户直接造成经济损失，直至产生对热泵产品的后怕情绪，影响其消费选择。

空调制热时外机有霜是什么原因

空调外机结霜的原因：

空调制热氏陵与空调制冷原理相反，四通阀换向，室内机做冷凝器使用，向室内散热；室外机做蒸发器使用，起制冷作用；

制热时，压缩机将热量歼扒戚从室外向室内送，室外机组的散热片上的温度比室外的温度低，空气中的水汽就凝结在散热片上了，由于温度小于0度，成为霜。道理就像夏天空调室内机冷凝水是一个道理，只是冬天室外的温度低。

处理办法：空调制热时，设备会根据结霜情况，开启自动除霜模式的；如果室温太大，会出现除霜太频繁，制热效果不佳，如果室温低于-5℃，建议采用电取暖；如果外机结霜太厚可以采用人工除霜，用热水化霜。

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下降原因

制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关

如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了质量不过关的制冷剂，那么只要更换合格的汽车此友空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

压缩机电容损坏或不良

如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实车辆确系由于压缩机故障而不制冷，到专业维修点进行更换即可。

汽车空调室温感温头达到设定温度

其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果汽车空调室温感温头达到设定的温度之后，空调外机就不会在工作了。如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

参考资料来源：百度百科-空调制冷量

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