内容要点：

上市公司重整后退市之*ST庞大(持续经营、产投/实控人实力不足、注重行业...

1、重整后退市的上市公司案例，以庞大集团为典型，于2019年完成重整计划，却在2023年6月30日终止上市。重整过程中的高额业绩承诺未能实现，庞大集团面临连年亏损，实控人也因此出局。重整后，庞大集团的经营情况受制于中国汽车产业变局，以及未能快速恢复持续经营能力。

2、年，因资不抵债，庞大集团被债权人申请重整。该公司创始人、原控股股东庞庆华向三家重整方出让股份，拱手让出公司控制权。不过，重整之的庞大并未好转，哪怕持续变卖子公司股权也未能实现三年归母净利润35亿元的约定目标，与此同时庞大旗下经营网点数量不断减少，目前已不足300家。

3、*ST庞大：高额业绩承诺未能兑现，财务造假导致直接退市。*ST贵人：实控人变更后，信息披露违规导致退市。*ST创智：公众股东强烈反对重组，长期纠纷导致退市。*ST新亿：股东纠纷、财务造假及资金占用导致退市。*ST新都：会计问题和交易所质疑，未能恢复上市。*ST德奥：持续经营能力存疑，被交易所终止上市。

庞大集团值得长期持有吗

1、不值得。庞大集团没有价值。庞大集团庞大集团股票，目前的股价为38，算的上是非ST类股票中价格便宜的股票庞大集团股票了，其在完成摘帽之后，虽然开启了一波不错的涨幅，但目前的股价早已回落到摘帽之前的水平，庞大集团的发展还是有待验证的，对该公司进行价值投资的意义不大。

2、-3元之间的股票里面，全部都是在年线之下的空头趋势，并且这些个股所属的大部分是电力、煤炭、钢铁、港口等周期性的夕阳行业，若是选择他们作为长期持有的标的，那就要等待普涨牛市的到来，才有可能发动一轮大行情，在鸡肋行情或者结构性行情里面，这些个股大部分也就只有看戏的份了。

3、这样的局面，并不利于后面整体盘势的运行，因为这样的情况，是对还在场内的主力持股信心的打击。今天的K线虽然收的不错，是多头孕育十字星，短线上是买讯，和昨天的阳线吞噬一起有酝酿短线反弹的条件。

4、记者注意到，天同重组业务负责人为池伟宏，律所官网履历显示，池于1996~2016年间、长期在深圳各级法院工作，近几年，其主持并参与了庞大集团等知名企业的破产工作。

5、其实股票的涨跌在短期内是可以人为控制的，只要有人持有足够多的筹码，一般来说占据市场流通盘的40%，就可以完全控制股价。学姐建议股票新手，着重于挑选龙头股长期持有进行价值投入，避免短线投资损失惨重。

庞大集团濒临退市!

1、庞大集团主要经营的有奔驰、大众、奥迪、丰田等30多个品牌，在传统销售模式的年代里，一年的利润也能接近10亿元左右。但从2017年开始，公司的净利润就已经有了颓势，陆陆续续的开始靠出售子公司来回笼资金。到2021年，庞大集团仅剩283家经销门店，市值也严重缩水，今年已经濒临退市。

2、昔日行业之王庞大集团如今已濒临退市边缘，然而，庞大集团仅是大多数汽车经销商现状的一个缩影，中国汽车流通协会发布《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2022年亏损的经销商占比为42%，较2021年扩大27%。

3、新能源汽车市场的爆发性增长，让广汇的4S店网络中新能源品牌的贡献微乎其微，而传统汽车销量的下滑更是雪上加霜。其他经销商集团如浙江中通、庞大集团等也相继遭遇危机，显示出整个行业的转型困难。对于广汇而言，未来翻身的关键可能在于等待新能源厂商调整销售模式，或者寻找与之合作的分销商模式。

4、实际上，早在4月22日，庞大集团便发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示公司存在退市风险。