内容要点：

如何维修富勒箱?

1、如果异响的位置明显在副箱输出轴位置，而且还伴随着输出轴法兰前后蹿动，显然是副箱输出轴双联轴承松旷或损坏造成的。此时应及时检查和修理，否则容易造成打齿的严重事故。在使用中应对输出轴双联轴承经常进行检查和调整。当变速箱解体重新组装后，变速箱产生严重的轰鸣声，而且明显看出变速箱旋转“别劲”。

2、首先，检查制动气路，松开制动阀至富勒变速箱左侧下方的接头，然后踏下离合器踏板至制动阀打开位置，观察气管接头。若气路阻塞，可能是制动器开关阀故障，需拆检或更换；若排气顺畅，需检查离合器制动气缸，看密封圈是否磨损漏气，活塞是否顺畅无卡滞，若漏气则需要更换O型圈。

3、在寻找过热的原因之前，必须检查油温表及油温传感器，以确保油温表的读数正确无误。

富勒双中间轴变速器的常见故障与分析:富勒变速器

变速器噪声大 变速器在正常运转情况下，有一定的噪声。但是噪声如果过大就不正常，如出现轰鸣声、尖叫声等，都表示变速器存在某些问题。这些噪声可能是变速器本身引起的，也可能是由车辆其它部位的噪声传到变速器并被它放大所产生的。变速器自身的噪声如下： （1）敲击声 由变速器内齿轮齿面的磕碰引起的。

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱。法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术，生产了以及他的改进型变速箱，当时主配斯太尔重卡。后来又在解放，东风，欧曼，北奔等车型上广泛应用。

JSS欧米茄至尊全同步器系列变速箱解释如下：9表示9档，JSS表示机械结构，主箱双中间轴，副箱三中间轴，180表示额定扭矩，T表示同步器。